百年波罗的海生意所或将易主新加坡生意所

  经由和多家有意向的公司商讨后，，，波罗的海生意所克日决媾和新加坡生意所签署排他性协议，，，双方就潜在出售事宜进入排他性谈判阶段，，，排他限期从本周三最先至6月30日止。。
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  波交所董事会以为新交所的提案很有吸引力，，，有潜力资助波交所牢靠提升其职位，，，效劳于波交所会员、股东及其他利益相关者。。
。。接下来，，，波交所将与新交所作进一步详谈，，，并在与波交所利益相关者商议后提交最终建议。。
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  波交所董事长 Guy Campbell 诠释道：“新交所体现若是其竞标乐成，，，它将坚持波交所的谋划模式稳固，，，保存伦敦的办公大楼作为日后生长的平台。。
。。这次收购将进一步增强伦敦与新加坡，，，两大航运商业中心的联系，，，业界都将受益。。
。。董事会以为这份提案对波交所及其市场利益相关者均有所裨益，，，资助确保波交所在21世纪的全球航运市场中的职位不摇动。。
。。我们将在接下来的几周与利益相关者直接商谈，，，并向他们诠释新交所的提案。。
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  新交所也体现，，，新交所和波交所都将重新的增添时机中受益，，，其中包括可能针对市场对数据和生意一直转变的需求，，，推出新的航运基准及整理解决计划。。
。。该生意也将大大增强新交所的衍生品营业，，，并进一步推进其成为全球航运金融中心的雄心壮志。。
。。这也是自新交所2011年提出以80亿美元收购澳大利亚生意所运营商ASX未乐成后的首次重大收购实验。。
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  据相识，，，进入高级谈判纷歧定意味着包管出售。。
。。伦敦金属生意所(LME)、芝加哥商业生意所(CME)、洲际生意所(ICE)、中国招商局集团和普氏(Platts)为其他潜在竞标方。。
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  关于波罗的海生意所
  波罗的海生意所建设于1744年，，，是天下上唯逐一门第界性的航运生意所。。
。。1985年最先宣布日运价指数--BFI(BALTIC FREIGHT INDEX)，，，该指数是由若干条古板的干散货船航线的运价，，，凭证各自在航运市场上的主要水平和所占比重组成的综合性指数。。
。。为知足市场多元化的需求，，，BFI的组成航线经由数次调解，，，尤其是1999年的9月1日，，，波罗的海生意所将原来反应巴拿马型船和洽望角型船的BFI 指数剖析成BCI和BPI两个指数，，，与已设立的大灵便型船运价指数BHI配合组成三大船型运价指数，，，同年11月1日，，，在BCI、BPI、BHI基础上爆发的BDI指数，，，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。。
。。别的，，，该生意所还提供用于货运衍生品生意的数据。。
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  关于新加坡生意所
  新加坡生意所是亚太地区首家集证券及金融衍生产品生意于一体的企业股份制化生意所。。
。。2000年11月23日成为亚太地区首家通过果真募股和私募配售方法上市的生意所。。
。。新交所股票是摩根士丹利新加坡自由指数（MSCI Singapore Free Index）、新加坡海峡时报指数(STI)等基准指数的组成部分。。
。。据相识，，，新交所急于提高其亚洲大宗商品(如铁矿石、液化自然气和焦煤等)定价基准的吸引力，，，因此希望取得正追求在亚洲地区获得更多成员的波交所的控制权也就变顺理成章了。。
。。（泉源：中国航务周刊）